Reaparece en escena esta vez Julio Salas. Ya en un taller mas grande ( han pasado varios años ya), Julito tiene un pintor trabajando en él, por lo que ya se podía pensar en pintar el Celica en su taller.
El pintor en cuestión es don Jorge Cisternas.No solo retomó el trabajo mal hecho, sino que volvió a tras retirando pintura, taqueando y devolviendo la línea al Dragón.
Para la pintura se eligió un color azul del catálogo Suzuki, agregándole mica ( en poliuretano).
Este color tiene la particularidad de ser uno de los pocos colores claros en que los cromados se destacan tanto o mas que en un color oscuro, ademas de dar un aspecto juvenil.
Los parachoques fueron mandados a la metalúrgica Munich en Santiago, quedando espectaculares, y no notándose las modificacónes; es decir quedaron " de fábrica".
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